差压式气密性检测仪与直压式气密性检测仪两者之间的不同之处
根据检测方式不同，气密性检测仪可分为直压式和差压式两大类。那么两者之间到底有什么区别呢？
差压式气密性检测仪和直压式都是采用气体作为检测介质，两者之间l大的区别在于差压式需要标准件，而直压式不需要标准件。
差压式气密性检测仪的基本工作原理同天平一样，一端是基准参考物(标准品)，另一端是被测零件(被测品)。但是其测量顺序与天平正好相反，基准参考物与被测工件两边同时充入相同压力的空气，使“天平”——差压传感器两端平衡。
气密性检测仪将根据差压的变化测出工件的具体泄漏量，然后判断被测工件是否合格，并将这些信息传送给操作人员。因为标准品与被测工件形状、大小都相同，并且检测过程中，两端的外部环境状况完全一样，所以这种测试方法可以消除温度、振动等环境因素的影响，得到的测量结果。
直压式气密性检测仪相当于用电子天平进行微量称量。若有一个充满气的气球(相当于被测工件)，在电子天平上称出后，若气球(被测工件)有泄漏则电子天平称出的会减少，这两次称量有一差，这个差就是气球(被测工件)的泄漏量。
直压式检测泄漏的过程与此---相似。直压式气密仪检测仪的操作过程是这样的：对被测工件的密封腔在一定压力条件下进行充气、保持一定时间后，切断被测工件和气源的联系并记录下此时的压力示值，经过一定时间(数秒或数十秒)后，再次读取压力示值，并和前次记录的压力示值进行比较。若被测容腔有泄漏，则两次压力示值有一个差值。此差值大小反映工件在检测时间周期内的泄漏状态，差值越大表示工件泄漏越---。只要此差值在允许范围内，嘉兴防水检测，即可认为被测工件合格。反之，为不合格。
目前市面上两种检测仪器都有，相比之下差压式气密性检测仪的精度更高，应用行业更广，有些产品并不适合用直压式的。
伴随着汽车行业的快速发展，汽车的安全性始终是汽车制造商和消费者关注的重点。因为汽车的使用环境比较复杂，手机喇叭防水检测，对于消费者来说在风雨天气出行是很正常的事情，所以汽车的很多零部件都需要具有防水性能，比如：汽车电机，汽车控制器，汽车充电枪防水测试，汽车大灯，以及新能源汽车上的充电枪，汽车线束等等.
通常情况下，根据汽车行业的防水标准，汽车配件的防水级别是要达到ip66或者ip67 .那么这个防水级别代表什么意义那。ip是指防护安全级别。ip是ingress protection rating(或者international protection code)的缩写，它定义了一个界面对液态和固态微粒的防护能力。ip67的意思是，在不破坏外壳的情况下，6表示该配件不受灰尘入l侵，7表示该配件在浸入不超过1m深的水下时，能给予内部零件不低于30分钟的防护时间。
如果汽车的零部件不能达到相应的防水级别，在使用的过程中，内部零件极易造成损害，给我们的行驶安全埋下---。
差压气密性检测方式：也叫比较法，需要一个标准无泄漏的产品(或者工件内部容积与检测产品容积相差不大的密封罐体)。 原理在密闭的待测品内通入一定压力的气体，手表防水检测设备，同时在一个标准品内通入同样压力的气体，静止一段时间，观察标准罐体内 的压力与工件内的压力差从而判定产品是否泄漏。此气密性检测仪检测方式检测精度高，但是通用性不强，需要两个工装， 检测成本与压降型相对高一倍。
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